工程造价预算据知2017年我国明确提出培育全过程工程咨询服务政策，专门针对公路工程建设中的决策阶段、设计阶段、发承包阶段、施工阶段、竣工阶段、运营阶段开展信息咨询与管理，咨询服务企业面向数字化、智能化方向进行转型，鼓励咨询、监察、设计、管理、招标、造价管理等传统企业采用合并、收购等方式构建公路工程全过程咨询服务企业。除此之外，政府要为传统咨询服务企业的转型提供资金支持，鼓励非政府部门提供的资金投资项目。在此文简要介绍公路工程全过程咨询服务的内容，具体分析其优势，以及阐释公路工程咨询服务企业的发展前景与发展建议。

　　1、公路工程全过程咨询服务概述

　　在2018年，我国首次发行有关于全过程工程咨询服务发展的相关文书，在这个文书中对全过程咨询服务的定义是对工程建设项目的决策阶段、设计阶段、施工阶段直至运营阶段的整体过程提供包括项目价值评估、项目建设质量评估、建设技术选择、材料检验等各个方面的工程相关的咨询服务。全过程工程咨询服务必须具备多种服务方案或者流程，并为公路工程项目提供科学可靠的解决方案。

　　2、公路工程全过程咨询服务的作用

　　（1）消除传统咨询所引发的混乱

　　在传统的公路工程项目管理过程中，项目负责人有可能将不同施工阶段的细则咨询多家服务机构，有可能存在问题反应重复、咨询效率比较低、反馈周期过长等的问题，而且碎片化、分段式的服务方式是传统工程咨询服务行业的弊端，会导致以下的问题：①项目负责人对于工程建设存在着不同的意见，没有达到意见统一或者利益追求不同致使建设咨询目标不同，存在着前后矛盾、问题解决不到位的情况，延误施工建设，导致花费在项目管理协调上比较多时间；②对于项目了解不透彻，存在管理空缺，忽略某阶段工程的细节问题，以及针对重点施工重复多次咨询，出现问题立即咨询，欠缺规划，发生施工问题后无法追究责任。江苏省工程造价信息网

　　（2）合理转移项目建设管理风险

　　政府工程项目必须要高标准的建设要求，达到高质量工程建设目标，而且公路工程使用国家拨款资金进行建设，还必须对项目进行审核。在出现问题时，项目负责人可能会面临承担巨大风险，必须要对其进行资质重审。应用公路工程全过程咨询服务可以降低管理风险，将有可能存在的风险列举给服务企业，企业反馈风险规避策略来提升公路工程项目建设的管理效率。

　　（3）消除临时组建项目管理机构的弊端

　　公路工程多属于政府工程项目，尚未建立监管部门对公路工程进行监察，实行临时机构管理的方法，有可能会出现监管人员专业素养参差不齐、管理经验匮乏、监管制度不完善、管理方法传统手段单一、工程竣工后怎么安排管理人员上岗等的问题，造成监管效率较低、项目建设质量较差、施工周期增加、经济效益达不到预期等等。公路工程项目包含比较多细节问题，管理难度比较高，必须要聘请专业人员进行精细化规划，因而应用全过程咨询服务可以规避临时成立监管机构所带来的负面影响。工程造价就业前景

　　3、公路工程全过程咨询服务所面临的机遇

　　（1）跨界竞争改变了传统竞争格局，传统咨询将面临着更多的挑战

　　信息技术的发展推动多个领域的融合发展，行业与行业之间实现兼并互融、共同繁荣的局面。目前我国互联网科技企业改变了传统的市场结构与商业发展规模，加速了咨询服务企业朝向数字化、智能化方向的转型。传统工程咨询服务企业欠缺互联网技术人才、对于新时代的市场竞争格局了解不透彻、企业经营发展难以达到转型要求。在服务公路工程的建设客户时，没有办法满足客户对于工程建设价格市场变动、工程系统化构建、工程模拟化等要求，企业技术水平相对落后，而且技术学习进程较慢，在数字化、信息化时代背景下面临着较大的危机。

　　（2）智慧交通发展快速为公路工程咨询服务带来了新机遇

　　智慧交通指的是应用先进技术，例如互联网技术、人工智能、计算机技术等，对于不同区域开展统一化管理，以实现实时监测、信息共享、智能管理的目的，进而为交通运输行业提供全面技术支撑，使交通方式的有机总体在不同城市、省份拥有共享、监察、分析、总结、预测、管理等功能，以提升交通运输效率、为居住者提供安全出行保障。智慧交通采用先进技术，帮助交通协管部门来解决高峰期车辆拥堵、疏通的问题，提升道路通行效率，缓解因车辆等待时间过长造成的尾气排放量较大造成环境污染，以及为居住者提供便捷出行服务，可以利用智慧交通查询不同路段的车辆通行状况，并且提供最佳出行方案，查询公交车、地铁的运行状况，以满足不同居住者的出行需求。智慧交通的发展预示着公路工程全过程咨询服务可借鉴其发展模式，应用先进技术融合至咨询服务过程，实现对工程的动态管理，提供科学合理的规划方案，以及预测施工可能存在的问题，制定符合公路工程建设目标的运营方案，以实现最大化经济收益。山东省工程造价信息网

　　4、公路工程全过程咨询服务的前景展望

　　（1）新基建促进公路工程咨询向数字化、智能化方向转变

　　随着中国科技水平的提高，国家第五代移动通信技术网络基站的建立广泛应用，我国进入全面信息化时代，工程建设也逐步朝向更为智能化、自动化方向发展。一线二线城市企业可引入信息技术、计算机技术建立信息共享平台，实现前沿理论、技术的分享，并加快创新步伐，根据企业特色定制个性发展道路，实现企业快速转型。传统公路工程咨询企业应面向数字化、智能化方向发展，比如，应用建筑信息模型进行公路设计，这个模型可以模拟真实的地理环境，设计人员能够根据三维可视化模型来设计公路路线规划方案，让设计具备科学性、合理性，也可以按照地理信息来自动生成可建设的公路路线，选择建造价值较高、建设成本较低的路线，实现公路建设的自动化、标准化。应用建筑信息模型进行公路工程设计能够提高设计效率，全面掌握公路建设环境信息。除此之外，还能够应用传感器和通信技术对公路工程建设环境进行勘察与测量，以及将测量数据及时传递给设计人人员，提升工程规划、建设、维修的效率，提升工程建设质量，降低人工测量与设计的难度，节约人工成本。在此基础上，在信息化、智能化、大数据等时代背景下，多种新型技术的研发与应用可以促进传统公路工程咨询行业的发展。

　　（2）设计出海趋势明显

　　我国公路工程全过程咨询服务企业借助于先进咨询技术、优良业绩与实际建设经验、造价控制管理经验、质量控制管理制度等的优点，在国外咨询服务领域拥有全新发展空间。简言之，发展中国家的城市化建设、农村城镇建设等工程量比较大，建筑工程促进公路工程的发展，公路工程的完善同样是运输物流行业、工业等发展的必要条件。我国于2013年明确提出“一带一路”经济发展规划，与海外国家达成合作，“一带一路”的互联互通建设使得我国公路工程发展迅速，公路交通行业已经成为世界领先行业之一，公路工程原材料、施工设备的租赁与售卖在海外市场拥有一席之地。按照《中国对外承包工程发展报告》中的数据统计分析可以知道，公路工程成为我国建设企业在海外承包业务需求比较大的领域；我国海外承包公路工程建设质量极佳，业务量不断上涨，所获得的经济收益上涨。海外基础建设业务量的增加意味着公路工程设计需要跟随我国对外承包业务“出海”，所以需要提升公路工程设计质量。工程造价毕业论文

　　（3）公路工程咨询技术难度上升

　　伴随国内交通行业的发展，公路工程建设加速推进，现代交通运输体系逐渐完善。我国公路工程能够实现东西运输、南北连通，经济发展重点区域的公路工程建设可以满足当地运输物流业、工业等发展。由于我国地貌复杂，山区地势比较高、沿海区域比较多，复杂地理条件的公路工程建设难度较大，针对此类型工程进行咨询服务存有比较多问题，比如地理信息掌握不全面、环境差异较大、温度变化比较大、存有比较多的不可控因素等。除此之外，山路崎岖区域的路线规划除保障山区同行顺畅外，还需要考虑建设成本，尽量选择建设价值比较高、价格经济的路线，便成为了公路工程咨询服务难度上升的原因之一。

　　我国将会全面推行绿色交通工程发展，建立绿色环保交通工程发展保障体系。对于这个政策，公路工程建设应当将绿色环保理念融入至路线规划、设计、施工、维修、使用等全过程，而绿色环保的公路工程咨询服务还需融合生物化学技术、环境保护学等多方面内容，对咨询企业的人才储备要求更高。

　　5、公路工程全过程咨询服务的发展建议

　　（1）早日储备人才

　　公路工程全过程咨询服务行业逐渐趋于成熟后，传统的工程咨询行业发展必然备受阻碍，有着新型咨询技术的企业将会占据传统咨询服务行业的市场，因而，传统咨询服务企业如果要提升市场竞争力，应当不断地引进人才，转变传统经营理念。按照当前工程咨询政策，可以引进造价工程师、工程测量师、工程试验检测人员、道路桥梁工程师等，聘请其担任公路工程咨询服务人员。人才储备与人才竞争同样是衡量公路工程咨询企业未来发展前景的重要指标，所以，积极做好人才引进工作，定期开展相关培训，给予人才全方位的提高空间，可以保障咨询企业的自身竞争力。工程造价专业怎么样

　　（2）注重品牌影响力

　　伴随着公路工程全过程咨询服务行业的发展，将信息技术、计算机技术融入咨询服务，未来有可能涌现全新咨询服务企业，树立全新品牌经营理念，在品牌发布并被大众熟知后，新技术与人才会逐渐涌向向品牌企业。品牌经营理念是公路工程咨询服务企业提高竞争力的必要手段，应该树立品牌意识，经营公司文化，以创造优良业绩，开拓市场。

　　（3）提升资源整合能力

　　传统公路工程咨询企业可能不具备转型至全过程工程咨询企业的条件，而按照现有政策，能够将工程设计、工程监察、工程造价管理、工程招标、工程咨询等企业采取合并经营、收购的方式来达到向全过程咨询企业的转型，实现企业共同发展进步、在擅长领域各司其职，不断的创新。河南工程造价信息网

　　6、总结

　　公路工程全过程咨询服务包括工程建设的所有阶段，决策阶段涵盖确定建设目标、了解基本建设需求、判断工程可行性；设计阶段按照决策阶段的信息进行图纸化操作，根据项目评判的建设目标与建设需求进行路线规划与设计；发承包阶段需要根据设计方案来选择适宜的工程承包方，从而形成招标文件、合同条款、工程造价清单等；施工阶段按照发承包阶段签订的合同条件来确定工程质量指标、建设周期、成本等，以及在施工过程中整理与工程相关的资料；竣工阶段需要审核该工程是否遵照合同要求进行建设，并且对工程质量进行检验；运营阶段需要对工程进行初步评价，判断其是否达到决策阶段所需要的建设目标，以及规划公路的运营方案。

　　公路工程全过程咨询服务可以提升工程的建设效率，避免出现咨询混乱、信息掌握不全面等弊端，解决建设过程中存在的管理问题，降低管理风险，进而实现高效施工、节约建设成本、提升经济价值的基本建设目的。公路工程全过程咨询服务具备良好的海外发展机遇，面向于数字化、信息化、智能化方向发展，为了可以迎接新的挑战，咨询服务企业应当不断引进新技术、实现人才储备建设，提升自身竞争力，进而塑造品牌形象，制定全新经营方案。中国建设工程造价信息网